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アイテム
米国の労働者モデル住宅地プルマン・タウンの栄光と失敗―プルマンとクルップの比較を通じて,その失敗の原因の一端を探る―
https://doi.org/10.14993/0002000640
https://doi.org/10.14993/00020006403d7a2f6c-7bb8-438b-ac31-12ea90610879
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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| アイテムタイプ | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||
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| 公開日 | 2025-04-07 | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | 米国の労働者モデル住宅地プルマン・タウンの栄光と失敗―プルマンとクルップの比較を通じて,その失敗の原因の一端を探る― | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||
| タイトル | The Glory and Failure of Pullman Town, a Model Workers' Community in the United States ―Exploration some of the causes of its failure through a comparison of Pullman and Krupp.― | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | プルマン・タウン | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | プルマン豪奢車輛会社 | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | モデル・カンパニータウン | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | クルップとの比較 | |||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||
| 主題 | 失敗の原因 | |||||||||||||
| item_resource_type | ||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||
| identifier_registration | ||||||||||||||
| ID登録 | 10.14993/0002000640 | |||||||||||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||
| 著者 |
大坪, 明
× 大坪, 明
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| 抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||
| 内容記述 | G.プルマンはシカゴ南部に1880年から,プルマン豪華車輛会社の工場と1,700戸余りの豪華で高品質な住宅やホテル等の施設を含むプルマン・タウンを建設した。目的は,シカゴの労働運動に関する『有害な影響』を合理的で美的な都市環境に置き換えて,労働者の生活を向上させ,左傾化しない安定した労働力を確保することだった。だが同町では,周辺より高い家賃,住宅の所有や酒類販売の禁止,様々な課金手段の適用等に,住民の不満が溜まっていた。その中で1894年の不況でのリストラと賃下げから,プルマン・ストライキが発生した。一般にはその原因はG.プルマンの強権的家父長主義だとしているが,それ以外に,豪華で高品質な建築群の高い建設コストに起因し,社宅を含むあらゆるものから利益を得る事業スキームが,労働者の負担力を超えたという点が明らかになった。 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||
| 内容記述 | In 1880, George Pullman began to build Pullman Town on the south side of Chicago. It included the Pullman Palace Car Company’s plant and more than 1,700 beautiful, high-quality houses, a hotel, and other facilities. The aim was to replace Chicago's "baneful influence" on the labor movement with a rational and aesthetic environment and to improve the workers’ living conditions and stabilize the workforce. In the town, however, rents were higher than in the surrounding areas, home ownership and liquor sales were prohibited, and the residents were billed for various things. All of these frustrated the residents. Under this situation, restructuring and wage reductions triggered by the 1894 depression led to the Pullman Strike. The strike has been generally attributed to G. Pullman's authoritarian patriarchalism, but other than that, it became clear that the business scheme, which profited from everything, including company housing, due to the high construction costs of the luxurious and high-quality buildings, exceeded their affordability by the workers. | |||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||
| bibliographic_information |
ja : 生活環境学研究 en : Mukogawa Journal of Human Environmental Sciences 巻 12, p. 12-23, 発行日 2025-01-31 |
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| 出版者 | ||||||||||||||
| 出版者 | 武庫川女子大学 | |||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||
| item_10002_source_id_9 | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | EISSN | |||||||||||||
| 収録物識別子 | 2758-2663 | |||||||||||||
| item_10002_source_id_11 | ||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||
| 収録物識別子 | AA12639232 | |||||||||||||